Analisa Tingkat Pelayanan Pada Jalan Raden Panji Suroso Kecamatan Blimbing Kota Malang

Ridho Aryandi Kase, Pamela Dinar Rahma

Abstract


Kota Malang merupakan kota terbesar kedua di Propinsi Jawa Timur dengan luas 110.06 km2, setelah Kota Surabaya, dengan jumlah populasi peduduk 895.387 jiwa (2017) dengan peningkatan 3,9% setiap tahunnya. Pertumbuhan penduduk yang setiap tahunnya terus bertambah seiring dengan penggunaan transportasi yang setiap tahunnya semakin meningkat pula. Dengan pertumbuhan lalu lintas yang semakin cepat harus diimbangi pula dengan peningkatan sarana transportasi yang memadai sehingga ruas jalan tidak menimbulkan hambatan dan kemacetan. Salah satu wilayah yang terkena dampak dari pertumbuhan lalu lintas yaitu di Jalan Raden Panji Suroso Kecamatan Blimbing, Kota Malang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui beberapa hal penting diantaranya karakteristik, kapasitas ruas jalan, tingkat pelayanan jalan dan yang terakhir untuk mengetahui kapasitas dantingkat pelayanan jalan selama 5 tahun. Untuk memperoleh data lalu lintas dilakukan survei lalu lintas. Kemudian data-data tersebut diolah sehingga menghasilkan (LHR) pada minggu pertama lebih besar dari minggu kedua dengan jumlah minggu pertama 7646 smp/jam dan minggu kedua 7427 smp/jam, Kapasitas (C) Jalan Raden Panji Suroso pada tahun 2018 adalah sebesar 1526,56 smp/jam, sedangkan prediksi kapasitas pada 5 tahun berikutnya adalah sebesar 1207,16 smp/jam, tingkat pelayanan jalan 5 tahun kedepan L yaitu kondisi arus tertahan/rendah.

Keywords


Kapasitas jalan, LHR, Lalu lintas

Full Text:

PDF

References


Alik Ansyori Alamsyah. 2008. Rekayasa Lalu lintas. Edisi Revisi. UPT Muhammadiyah. Malang.

Anonymous. 1997. Manual Kapasitas Jalan. Departemen Pekerjaan Umum.Jakarta.

Anonymous. 1993. Direktorat Pembangunan Kota Dalam Negeri. Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.

Anonymous. 2012. Penyusunan Rencana Induk Jaringan Jalan Kota Malang. Bappeda. Malang.

Anonymous. 2013. Review Rencana Rinci Tata Ruang Kota Malang. BWP. Malang Utara.

Ardi Palin A.L.E Rumayar. Lintong E. 2013. Analisa Kapasitas dan Tingkat Pelayanan pada Ruas Jalan Wolter Monginsidi Kota Manado. Fakultas Tenik Universitas Sam Ratulangi. Manado

Dimas Cuzaka A et. al. 2013. Kajian Manajemen Lalu Lintas Jaringan Jalan di Kawasan Terusan Ijen Kota Malang. Fakultas Teknik UB. Malang.

Laksmono Suryo Putranto. 2008. Rekayasa Lalu Lintas. PT. Macana Jaya Cemerlang. Jakarta.

Media Center. 2013. Peningkatan Kendaraan Picu Kemacetan. (Online), (http://mediacenter.malangkota.go.id/2013/07/peningkatan-jumlah-kendaraan-picu-kemacetan/, diakses tanggal 18 April 2014).

Syamsuddin. 2004. Kajian Kinerja Jalan Arteri Primer di Simpul Jalan Tol Jatingaleh Kota Semarang. Tesis. UGM. Yogyakarta.

Yunus Hadi Sabari. 2001. Struktur Tata Ruang Kota. Pustaka Pelajar Indonesia. Yogyakarta.

Yusuf Ahmadi Joko Susilo. 2002. Evaluasi Tingkat Pelayanan Jalan Arteri Primer Kota Ambarawa. Tesis. Universitas Diponegoro. Semarang.


Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2019 Ridho Aryandi Kase, Pamela Dinar Rahma

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.

eUREKA : Jurnal Penelitian Teknik Sipil dan Teknik Kimia

ISSN 2548-771X (online)

Email : [email protected]

 

Editorial Office :
Fakultas Teknik, Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang

Jl. Telaga Warna Blok C, Tlogomas, MALANG 65144, Jawa Timur
Tel / fax : (0341) 565 500 / (0341) 565 522

 

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License

 

View My Stats